کاهنده سرعت Cycloidal یک دستگاه انتقال با دقت بالا است که بر اساس اصل مش بندی چرخ دنده پین سیکلوئیدی طراحی شده است. اجزای اصلی آن شامل یک چرخ سیکلوئیدی، محفظه دنده پین و شفت ورودی است. در مقایسه با کاهندههای دنده سنتی، از مزیت قابل توجهی در نسبت انتقال بزرگ تک مرحلهای (معمولاً 100-10) برخوردار است که بدون نیاز به چند مرحله به خروجی با سرعت پایین دست مییابد. به طور همزمان، دندانه های مشبک متعدد و سطح باربری بزرگ آن در مقایسه با کاهنده های چرخ دنده حلزونی با مشخصات مشابه، مقاومت بسیار بالاتری در برابر ضربه ایجاد می کند. عملکرد پایدار را حتی در شرایط استارت استاپ مکرر حفظ میکند، و به طور گسترده در سناریوهایی که نیاز به دقت و قابلیت اطمینان بالایی در انتقال دارند، قابل استفاده است.
پرس و جو
توضیحات محصول
ویژگی های محصول:
1. ظرفیت بار بالا: چرخ دنده های سیکلوئیدی فشار بار را توزیع می کنند و با شرایط بار بالا سازگار می شوند.
2. عملکرد صاف: طراحی تماس چند نقطه ای لرزش و سر و صدا را کاهش می دهد و عملکرد پایدار طولانی مدت را تضمین می کند.
3. راندمان بالا: طراحی انتقال بهینه اتلاف انرژی را کاهش می دهد و راندمان کار را بهبود می بخشد.
4. طراحی فشرده: اندازه کوچکتر چگالی توان بالاتری را فراهم می کند، مناسب برای کاربردهایی با فضای محدود.
5. نیازهای تعمیر و نگهداری کم: مواد بادوام و طراحی باعث کاهش سایش و کاهش فرکانس نگهداری می شود.
پرونده های ساختمانی
برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید
در تماس با ما در صورت نیاز دریغ نکنید!
کاهنده دنده شفت موازی گیربکسی است که نیرو را بین دو شفت که روی محورهای موازی قرار دارند منتقل می کند و س...
READ MOREشفت ورودی کاهنده دنده، عضو چرخشی است که قدرت پرسرعت موتور را می پذیرد و آن را به مرحله دنده اول می ر...
READ MOREکاهندههای دنده معمولاً تحت عنوان HS 8483.40 طبقهبندی میشوند، کد بینالمللی برای جعبهدندهها و سا...
READ MOREکاهنده دنده اریب مارپیچی یک گیربکس با زاویه راست است که مجموعه دنده مخروطی را با چرخ دنده مارپیچی جف...
READ MOREموتور کاهنده دنده موتوری است که با یک گیربکس جفت می شود به طوری که پکیج سرعت خروجی کم و گشتاور خروجی...
READ MOREیک کاهنده دنده همزن، انتقال کاهش دهنده سرعت بین موتور محرک و شفت همزن است. سرعت بالا موتور را به چرخ...
READ MORE