کاهنده آسیاب گلوله ای یک جزء انتقال سنگین است که به طور خاص برای سیستم محرک اصلی آسیاب های گلوله ای طراحی شده است و بر شرایط اصلی کار آسیاب های گلوله ای تمرکز دارد: بار سنگین با سرعت کم، کار مداوم 24 ساعته، لرزش بالا و سطح گرد و غبار بالا. در مقایسه با کاهندههای دنده سختشده همهمنظوره در همان دسته، طراحی تخصصی «تعادل نیروی محوری تقویتکننده مقاوم در برابر لرزش»، افزایش حاشیه بار دنده تا بیش از 35 درصد، حفظ راندمان انتقال پایدار 92 تا 96 درصد، و یکپارچهسازی یک سیستم مقاوم در برابر سایش، مقاوم در برابر گرد و غبار و مقاوم در برابر گرد و غبار است. این کار نقاط درد کاهنده های همه منظوره را در شرایط آسیاب گلوله ای، مانند سایش سطح دندان، خرابی مهر و موم و نگهداری مکرر به دلیل لرزش، برطرف می کند. برای نیازهای انتقال نیرو آسیاب های گلوله ای با قطرهای Φ1.8 تا 5.0 متر مناسب است.
پرس و جو
توضیحات محصول
ویژگی های کلیدی:
1. طراحی مش بندی مقاوم در برابر لرزش: چرخ دنده ها دارای پروفیل های دندانی اصلاح شده و تقویت نوک دندان هستند، همراه با مکانیزم تقسیم بار، کاهش تاثیر مش بندی تحت شرایط ارتعاش بالا و افزایش عمر خستگی تا 50%.
2. ساختار تعادل نیروی محوری: ترکیب داخلی یاطاقان غلتکی خود تراز دو ردیفه و یاتاقان های محوری به طور موثری با نیروی محوری درام آسیاب توپ مقابله می کند و ثبات انتقال را تضمین می کند.
3. مهر و موم مقاوم در برابر سایش و گرد و غبار: یک مهر و موم لابیرنت سه گانه همراه با یک بوش مقاوم در برابر سایش، همراه با طراحی ضد گرد و غبار فشار منفی، به طور موثر از نفوذ گرد و غبار سنگ زنی جلوگیری می کند و عمر مهر و موم را به بیش از 8000 ساعت افزایش می دهد.
4. محفظه تقویت شده سفت و سخت: ریخته گری انتگرال چدن داکتیل با استحکام بالا، ضخامت دیواره یکنواخت، و دنده های تقویت کننده متقاطع، مقاومت عالی در برابر لرزش و تغییر شکل، با صدای عملیاتی ≤82 دسی بل را ارائه می دهند.
5. حفاظت بافر اضافه بار: رابط نصب محدود کننده گشتاور داخلی امکان اتصال با سیستم کنترل را برای دستیابی به بافر اضافه بار فراهم می کند و از آسیب به اجزای انتقال ناشی از گیر کردن رسانه ها جلوگیری می کند.
پرونده های ساختمانی
برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید
در تماس با ما در صورت نیاز دریغ نکنید!
کاهنده دنده شفت موازی گیربکسی است که نیرو را بین دو شفت که روی محورهای موازی قرار دارند منتقل می کند و س...
READ MOREشفت ورودی کاهنده دنده، عضو چرخشی است که قدرت پرسرعت موتور را می پذیرد و آن را به مرحله دنده اول می ر...
READ MOREکاهندههای دنده معمولاً تحت عنوان HS 8483.40 طبقهبندی میشوند، کد بینالمللی برای جعبهدندهها و سا...
READ MOREکاهنده دنده اریب مارپیچی یک گیربکس با زاویه راست است که مجموعه دنده مخروطی را با چرخ دنده مارپیچی جف...
READ MOREموتور کاهنده دنده موتوری است که با یک گیربکس جفت می شود به طوری که پکیج سرعت خروجی کم و گشتاور خروجی...
READ MOREیک کاهنده دنده همزن، انتقال کاهش دهنده سرعت بین موتور محرک و شفت همزن است. سرعت بالا موتور را به چرخ...
READ MORE