کاهنده درایو محیطی از ساختار انتقال دنده سخت شده (گزینه های انتقال سیاره ای یا محور ثابت موجود) استفاده می کند که بازده انتقال 92٪ -96٪ را به دست می آورد که برای عملکرد با سرعت کم، بار سنگین و مداوم مناسب است. چرخ دنده ها تحت عملیات کربورسازی و کوئنچ (سختی 58-62 HRC) قرار می گیرند که منجر به ظرفیت باربری بالا و مقاومت در برابر ضربه فوق العاده می شود. این می تواند دقیقاً با الزامات درایو محیطی تجهیزات انتقال اطراف مطابقت داشته باشد و عملکرد طولانی مدت بدون مشکل را تضمین کند.
پرس و جو
توضیحات محصول
طراحی راحت و کاربردی: نصب آسان، تعمیر و نگهداری کارآمد
طراحی ساختار مدولار، سازگار با رابط های مختلف نصب، انتخاب انعطاف پذیر روش های اتصال فلنج یا شفت توخالی
سیستم روانکاری اجباری یکپارچه (یا طراحی روغن کاری مادام العمر)، بدون نیاز به تجدید مکرر روغن، هزینه نگهداری کم
حفاظت های آب بندی چندگانه (سطح حفاظت IP65)، مقاوم در برابر گرد و غبار، مقاوم در برابر رطوبت، مناسب برای شرایط کاری سخت در فضای باز
محفظه از چدن با استحکام بالا، با عملکرد اتلاف حرارت عالی، قابل انطباق با محیط های کاری از -20 تا 60 درجه سانتیگراد ساخته شده است.
مجهز به رابط نظارت بر دمای روغن، نظارت بر زمان واقعی وضعیت عملکرد و کاهش اولیه خطرات احتمالی خرابی
ساختار جمع و جور، اندازه کوچک، فضای تجهیزات زیادی را اشغال نمی کند، مناسب برای چیدمان تجهیزات بزرگ
پرونده های ساختمانی
برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید
در تماس با ما در صورت نیاز دریغ نکنید!
کاهنده دنده شفت موازی گیربکسی است که نیرو را بین دو شفت که روی محورهای موازی قرار دارند منتقل می کند و س...
READ MOREشفت ورودی کاهنده دنده، عضو چرخشی است که قدرت پرسرعت موتور را می پذیرد و آن را به مرحله دنده اول می ر...
READ MOREکاهندههای دنده معمولاً تحت عنوان HS 8483.40 طبقهبندی میشوند، کد بینالمللی برای جعبهدندهها و سا...
READ MOREکاهنده دنده اریب مارپیچی یک گیربکس با زاویه راست است که مجموعه دنده مخروطی را با چرخ دنده مارپیچی جف...
READ MOREموتور کاهنده دنده موتوری است که با یک گیربکس جفت می شود به طوری که پکیج سرعت خروجی کم و گشتاور خروجی...
READ MOREیک کاهنده دنده همزن، انتقال کاهش دهنده سرعت بین موتور محرک و شفت همزن است. سرعت بالا موتور را به چرخ...
READ MORE